¿Sabes qué es una vela rígida para barcos y cómo impacta económicamente en el consumo de combustible?
Imagina algo similar a un ala de avión de entre 17 y 36 metros de altura puesta en vertical sobre un barco. Para que te hagas una idea de las dimensiones, sería algo similar a un edificio de entre 6 y 12 pisos de altura.
En función de la dirección del viento y posición de “la vela”, el viento es capaz de dar un empuje al barco entre 6 y 7 veces superior al empuje de un ala de avión, produciendo picos de ahorro de combustible de un 40% y medias de ahorro de un 25%.
Con el precio actual de los combustibles, estos ahorros parecen un sueño hecho realidad para muchas compañías.
Los costes de combustible son uno de los retos actuales del sector marítimo. La contaminación y la digitalización estarían junto al primero en el top 3.
Digitalización del sector marítimo
En cuanto a la digitalización, ¿sabías que solo el 20% de los barcos cogen datos a bordo? Y ese porcentaje baja sustancialmente si hablamos de los barcos que analizan esos datos que recogen. El sector requiere de nuevo talento para acelerar el ritmo de digitalización necesario para afrontar los otros dos retos que tiene: contaminación y costes.
Impacto en contaminación
Si hablamos de contaminación, reducir el consumo de combustible en el sector marítimo es una apuesta ganadora. ¿Sabías que solo los 16 barcos más grandes del mundo emiten tanto azufre a la atmósfera como toda la flota mundial de coches?
El cambio además de económicamente rentable para las compañías es humanamente necesario.
Esta tecnología puede instalarse en el 80% de los buques de carga, así que el impacto que podría tener con su implantación a nivel global sería muy significativa.
Bound4Blue
Lo que os acabo de contar es lo que hace la start-up de Cristina Aleixendri Muñoz, COO y co-fundadora de bound4blue, una empresa cuya visión es impulsar el mundo con el viento.
Bound4Blue combina los valores tradicionales, volver a la esencia navegando mediante el viento, con el uso de alta tecnología.
Las compañías que están invirtiendo en las velas rígidas de Bound4Blue están teniendo pay-backs (periodos de retorno de la inversión) de un año y medio. Es decir, en un año y medio recuperas la inversión y empiezas a disfrutar de ese 25% de ahorro de costes en combustible en tu cuenta de explotación (!).
En este episodio de Podcast 101 Cristina nos habla de la tecnología que desarrollan en Bound4Blue y de la digitalización del sector marítimo. Digitalización que está apenas empezando y que ofrece grandes oportunidades. Un lujo de conversación.
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